全面完成_天天热消息
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本报讯 (通讯员宋新宇 记者许丛军)昨天下午,在中铁十四局海太长江隧道施工现场,伴随着两台履带吊的协同配合,一幅高达38米的地连墙被成功抬吊(见右图 许丛军摄),在空中完成倾斜提升及整体回直后,顺利吊装至预定槽位置完成入槽任务,整个过程一气呵成。 该幅地连墙标号N1-11,钢筋笼高38米,长6米,宽0.8米,重31吨,采用H型钢板接头,为主体围护结构的最后一幅地连墙。至此,为期6个月,主体围护结构的166幅主墙全面施工完成,工程建设进入基坑基底加固和开挖施工阶段。 据介绍,海太长江隧道施工范围土层主要为砂土地层,成槽范围内粉砂等不良土质较多,且地下水埋深较浅,承压水水头较高,属于富水地区,成槽困难,针对该项施工难题,项目进行大量现场试验,改进施工工艺,编制地连墙施工专项方案,高质量完成围护结构施工。[编辑:]标签: